Nacidos para la competición extremaUNA NUEVA TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL PILOTOLos nuevos cartuchos de horquilla presurizados Bitubo ECH29 reúnen en su interior una serie de sistemas innovadores, como son el FPS, el EC o el LC.  Estos sistemas son fruto de la prolongada experiencia de desarrollo llevada a cabo por nuestro departamento de I+D, en colaboración con algunos de los mejores equipos participantes en campeonatos internacionales como el SBK.Todos los ajustes se colocaron en las tapas superiores de la horquilla, para un manejo y acceso más fácil y rápido. El ajuste de la precarga hidráulica de los muelles se realiza mediante dos pequeñas ruletas en cada tapa, en 12mm y 6 vueltas, mientras que el rebote y la compresión ?ambos con 24 clics de ajuste?están completamente separados de la horquilla para que la regulación sea más simple y conveniente.Con estos cartuchos de horquilla Racing es posible alcanzar un coeficiente de amortiguación muy alto, incluso a velocidad baja, evitando así el excesivo hundimiento delantero excesivo durante los primeros instantes de la frenada.Características técnicas:- Sistema hidráulico con sistema FPS (patentado por Bitubo), con pistón Ergal de Ø27mm.- Barras de cartucho Ø10mm con tratamiento superficial que reduce la fricción.- Final de carrera mecánico con tope de poliuretano.- Muelles en acero CrSi, con tratamiento térmico, y estabilizado con granallado mediante bolas de acero.- Tapas de horquilla con precarga hidráulica integrada (patentadoas por Bitubo).- Ajuste independiente de la compresión y el rebote- Cámara coaxial de compensación (patentado por Bitubo)- Cuerpo del cartucho en Ergal, con revestimiento reductor de la fricción estática interna.- Amortiguación y líquidos lubricantes totalmente separados.- LC (Light Components): Producto fabricado con un alto porcentaje de aleaciones especialmente ligeras, las cuales reducen considerablemente el peso de la versión precedente.- FPS (Full Pressure System): Sinónimo de eficacia y eficiencia de este sistema patentado reductor de las vibraciones, el cual permite tener un control inmediato de las oscilaciones de la horquilla, evitando cualquier clase de cavitación en el fluido interno. Sistema presurizado con gas a baja presión. Cartuchos asimétricos: uno controla la fase de compresión, otra la de rebote. Con dos cámaras alternas en ambos extremos inferiores de los cartuchos, es posible crear una alta fuerza de amortiguación incluso a muy baja velocidad.

EMBALAJE: POR PAREJA


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
APRILIA RSV4 FACTORY 1000 2009-2012
APRILIA RSV4 RF 1000 2016